RedazioneIl presidente dell’associazione degli albergatori Ashotel, Jorge Marichal, ha manifestato un forte malcontento riguardo alla situazione attuale delle lunghe attese per ottenere un taxi presso l’aeroporto di Tenerife Sur. Questa condizione non è solo scomoda per i viaggiatori, ma danneggia anche l’immagine turistica dell’isola, accentuando un problema che è diventato cronico negli ultimi anni.
La situazione attuale dei taxi a Tenerife Sur
Recentemente, Marichal ha sottolineato come sia “assurdo” che i taxi che trasportano passeggeri alla terminal delle partenze debbano tornare vuoti, a causa della mancanza di licenze comunali per operare nella zona di Granadilla de Abona. Nonostante ci siano centinaia di persone in attesa, questa limitazione normativa impedisce ai taxi di fornire un servizio essenziale. Ashotel critica apertamente l’inefficienza del sistema attuale e invita le autorità competenti a intervenire per risolvere una questione che, secondo Marichal, non è nuova, ma si protrae da anni, colpendo i cittadini e i turisti in egual modo.
“È davvero deplorevole che residenti e turisti, dopo lunghe ore di volo, debbano affrontare queste interminabili code per prendere un taxi”, ha affermato Marichal. “L’inefficienza è evidente e molti si chiedono come mai i taxi debbano tornare indietro vuoti, quando è evidente il bisogno di un servizio taxi efficiente.” Questo malcontento va ben oltre l’inconveniente pratico, rappresentando anche un rischio per l’attrattiva turistica dell’isola.
Richieste di intervento pubblico
Nel 2023, Ashotel ha già richiesto un intervento al Cabildo di Tenerife affinché venisse riconosciuta la situazione critica del taxi nell’area dell’aeroporto, definita “zona sensibile”. Questo status consentirebbe di attuare misure urgenti per alleviare le lunghe attese, in particolare durante la stagione alta, quando il numero di voli aumenta e con essi, anche i passeggeri. La richiesta non è solo una reazione a un problema immediato, ma parte di un piano per garantire un servizio taxi all’altezza delle aspettative dei viaggiatori.
Marichal ha suggerito anche che in assenza di innovazioni efficaci, sia possibile adottare modelli di taxi da altri aeroporti, come quello di Madrid Barajas, dove i taxi di vari comuni possono operare senza limitazioni. Questo modello permetterebbe un flusso di lavoro più fluido e una maggiore disponibilità di mezzi per i passeggeri in arrivo.
Il futuro del servizio taxi a Tenerife
Secondo Marichal, non dovrebbero esserci restrizioni alle licenze taxi nell’aeroporto di Tenerife Sur. Se un taxi non registrato a Granadilla desidera servire un passeggero in partenza, dovrebbe poterlo fare senza dover rispettare una riserva specifica. Questa richiesta mira a liberare il servizio taxi da vincoli ritenuti ingiustificati, consentendo anche a taxi di altre zone di coprire il servizio e, soprattutto, di rispondere a una richiesta sempre crescente da parte dei turisti in arrivo.
Nonostante la pressione crescente, resta da vedere come le autorità locali risponderanno a queste segnalazioni e se riusciranno a implementare soluzioni efficaci che possano migliorare la situazione dei taxi all’aeroporto di Tenerife Sur in tempi brevi. La qualità del servizio per i viaggiatori è un fattore cruciale per il futuro del turismo dell’isola e una questione che non può più essere trascurata.
