RedazioneUna serie di eventi recenti ha riacceso la preoccupazione tra i residenti di Santa Cruz de La Palma. Il cambiamento del traghetto, in particolare con la sostituzione del Volcán de Taburiente con il Volcán de Tauce, ha riportato alla ribalta problemi di rumore e inquinamento che erano stati affrontati nel passato. La storicità delle linee marittime sull’arcipelago delle Canarie e il loro impatto sulla vita quotidiana degli abitanti meritano di essere analizzati con attenzione.
La situazione del volcán de taburiente
Recentemente, il Volcán de Taburiente, nave divenuta simbolo delle comunicazioni marittime tra Tenerife e La Palma, è stato venduto alla greca Golden Star Ferries, ri-nominato Andros King. Questo ha rappresentato un momento cruciale per l’isola, poiché il Taburiente era un traghetto progettato specificamente per la rotta tra Los Cristianos, in Tenerife, e l’Isola Bonita. Le sue dimensioni l’hanno reso l’unico nel suo genere a poter operare senza sovrapporsi ad altre linee navali come quella di Fred. Olsen, evitando inoltre problematiche legate alla capacità del porto.
La decisione di mettere in vendita il Taburiente ha sorpreso e allarmato, suscitando interrogativi su quale potesse essere l’alternativa. Non solo la Armas, la compagnia che gestiva il servizio, ha annullato la rotta, ma si è anche presa in considerazione una nuova linea che avrebbe circondato l’intera isola fino a La Palma. La soluzione finale è stata il recupero del Volcán de Tauce dalla Penisola, che ora opera sulla stessa linea, ma porta con sé nuove preoccupazioni per i cittadini.
I problemi di rumore e inquinamento
Inaspettatamente, la sostituzione del Taburiente ha riaperto una questione che sembrava risolta: il rumore notturno dei motori ausiliari della nave, necessari per garantire i servizi essenziali mentre è ormeggiata. Prima dell’installazione di un impianto per la fornitura di elettricità ai traghetti nel porto, avvenuta nel 2021 grazie a una spesa di circa 700.000 euro, i residenti avevano sollevato frequentemente preoccupazioni riguardo al rumore.
L’Autorità Portuaria aveva affermato che il primo utilizzo del nuovo sistema era stato per il Volcán de Taburiente, il quale era dotato di motori adattati per connettersi alla rete elettrica e ridurre così il rumore e le emissioni inquinanti. Queste misure erano state un passo significativo verso il miglioramento della qualità della vita per i cittadini vicini al porto, ma ora, con l’entrata in servizio del Tauce, queste problematiche sembrano essersi ripresentate.
Le reazioni della comunità locale
Nel mese di giugno, il Partito Socialista di La Palma ha sollevato la questione in occasione di una seduta del Cabildo Insular, evidenziando la situazione e promettendo di fare pressione affinché vengano rispettate le normative sul rumore. L’attuale sindaco di Santa Cruz de La Palma, Asier Antona, ha confermato di essere al corrente delle lamentele da parte della popolazione riguardo alla situazione, e ha assicurato che le segnalazioni erano state trasmesse all’Autorità Portuaria.
Tuttavia, in risposta a tali preoccupazioni, l’Autorità Portuaria ha dichiarato di non aver ricevuto alcuna denuncia ufficiale da parte dei residenti. Hanno chiarito che ogni nave ha requisiti specifici per la connessione, e l’attuale sistema, nuovamente costato un investimento considerevole, è adatto unicamente al Taburiente e non poteva quindi essere applicato al Tauce. Non avendo ricevuto lamentele formali, non vi sono programmi in corso per l’installazione di un sistema simile a quello del Taburiente, ma si è sottolineato che è in fase di progettazione una standardizzazione delle connessioni in tutti i porti delle Canarie e della Penisola.
Il dibattito su rumore e inquinamento continua, con la comunità ferita nel suo diritto a un ambiente più sano e tranquillo mentre si attende di vedere come evolverà la situazione.
