RedazioneOcean Ports & Shipping , la nuova azienda del Grupo Romeu, promette di potenziare significativamente i servizi di consignazione per i vascelli che transitano nel Porto de La Luz e de Las Palmas. Queste aree portuali stanno vivendo un’importante evoluzione, e l’ingresso di OPS si inserisce in un contesto di competitività crescente nel settore della logistica marittima. Con obiettivi ambiziosi di espansione e diversificazione, OPS si propone di ampliare il proprio mercato a livello internazionale, a beneficio dell’economia delle Canarie.
La nascita di Ocean Ports & Shipping
Ocean Ports & Shipping, una consociate del Gruppo Romeu, ha aperto i battenti a Las Palmas con l’intento di migliorare il servizio ai vascelli. L’agenzia si distingue per la sua vocazione internazionale, mirata a rafforzare l’assistenza a navi di diverse tipologie e a esplorare nuove opportunità di mercato dalle Canarie. Questa nascita segna un passo cruciale nella strategia di espansione del gruppo, confermando la sua ambizione di diventare un operatore di riferimento nel settore della logistica marittima.
L’operatività di OPS è supportata dalla Romeu Shipping Agency, che gestisce la consignazione dei vascelli del gruppo. Dal 2020, quest’agenzia ha visto un significativo rinnovamento della propria immagine aziendale e una ridefinizione della sua offerta, ampliando il proprio portafoglio clienti. Tra i clienti di spicco figura la compagnia Evergreen, nota per le sue attività nel trasporto mondiale di container. Questi cambiamenti hanno contribuito a cementare la posizione di Romeu come leader nel panorama nazionale della logistica.
Opportunità di crescita e progetti futuri
La direzione di OPS è affidata a Juan Carlos Núñez, coadiuvato da altri due dirigenti altamente qualificati. Sotto la sua guida, OPS mira a bucare nuovi segmenti di mercato, concentrandosi su vascelli tramp, merci generali e traffico croceristico. Inoltre, l’agenzia intende sviluppare servizi logistici, ponendo particolare attenzione al mercato del Nord e Ovest Africa. Questa strategia è pensata non solo per attrarre clienti locali, ma per sfruttare anche il braccio internazionale del Gruppo Romeu, con l’obiettivo di incrementare la propria presenza in un contesto competitivo globale.
Le origini del Gruppo Romeu risalgono al 1869, quando, con sede a Tarragona, iniziò a consigliare navi dirette verso paesi come Olanda, Regno Unito e Francia, oltre a fornire navi con carichi di sale alle Baleari. La società, a conduzione familiare, ha raggiunto la quinta generazione di gestori e ha attraversato importanti fasi di espansione sia nazionale negli anni ’80 che internazionale negli anni ’90. Oggi, il gruppo opera in 24 paesi su quattro continenti.
Operatività nei porti delle Canarie
In particolare, OPS si afferma nei porti di Santa Cruz de Tenerife e di Las Palmas, collaborando con importanti aziende del settore, come Tiba Internacional e Canarship. Tiba è specializzata in trasporti e logistica per diversi settori e offre anche servizi doganali e gestione di carichi di progetto. Canarship, dal canto suo, riveste un ruolo chiave nell’industria del gas e del petrolio, vantando clienti di rilevo come Valaris e altre aziende di perforazione operanti nel Porto de La Luz.
La nuova agenzia OPS, guidata da Núñez, andrà ad arricchire l’offerta già presente nell’area portuale. Canarship, per esempio, dispone di un’area di 4.000 metri quadrati nel Porto di Las Palmas, destinata allo stoccaggio di ricambi e merci, integrando i necessari adempimenti doganali. A Santa Cruz de Tenerife, il Gruppo Romeu gestisce anche il Punto di Ispezione Frontaliero , ulteriore testimonianza della sua solida presenza logistico-commerciale.
Il panorama competitivo della consignazione navale
Oltre a Ocean Ports & Shipping, un altro attore recentemente entrato in gioco è Bacomar, che ha ottenuto la licenza per operare nel Porto de La Luz. Questa agenzia, proveniente dai porti di Algeciras, Gibraltar e Ceuta, offre una gamma completa di servizi tradizionali per la consignazione, inclusi il cambio dell’equipaggio, la logistica e il rifornimento di provviste. Bacomar si distingue in particolare per la sua competenza nel settore del bunkering, contribuendo quindi ad aumentare la concorrenza nel mercato locale.
Sara Piñatel, responsabile di Bacomar a Las Palmas, ha dichiarato che la decisione di aprire un ufficio nella capitale delle Canarie è stata motivata dalla volontà di offrire servizi diretti, anziché delegarli a terzi, come avveniva in passato. La scelta di Bacomar di investire in La Luz coincide con un periodo favorevole per il porto, che ha registrato un aumento vicino al 30% nel rifornimento di carburante rispetto all’anno precedente, grazie all’afflusso di navi provenienti dal Mar Rosso che vi fanno scalo per rifocillarsi.
Ad oggi, il Porto de La Luz ospita 61 agenzie di consignazione, come riportato dal registro ufficiale dell’Autorità Portuale di Las Palmas . La maggior parte di queste sono associate all’Associazione di Consignatari e Stivatori di Buques della provincia di Las Palmas . La necessità di un rappresentante locale previsto dalla legge durante l’approdo di una nave ha generato un’intensa competizione tra le agenzie presenti. Il panorama dei porti delle Canarie si presenta quindi come un’area di dinamiche opportunità e sfide, dove la qualità del servizio e l’innovazione giocano un ruolo fondamentale.
